Tko trenutno gradi u Hrvatskoj? U 2026. i 2027. godini u zemlji se provodi i priprema više velikih infrastrukturnih, zdravstvenih i sportskih projekata. Među tvrtkama koje sudjeluju u većim investicijama su Cengiz Insaat, Kamgrad, ING-GRAD, Radnik i drugi domaći i međunarodni izvođači. Među projektima koji trenutno posebno utječu na hrvatsko građevinsko tržište izdvajaju se modernizacija željezničke infrastrukture, nove dionice autocesta i brzih cesta, Nacionalna dječja bolnica u Zagrebu te projekti nove sportske infrastrukture. Za dobavljače građevinskog materijala, podizvođače i projektantske urede ovi projekti predstavljaju važan pokazatelj gdje će se u sljedećim godinama pojaviti nova potražnja.
Ključni građevinski projekti u Hrvatskoj 2026.–2027.
U nastavku je pregled nekih od većih projekata koji trenutno oblikuju hrvatsko građevinsko tržište.
| Projekt | Lokacija | Vrijednost | Ključni izvođači | Predviđeni rok |
|---|---|---|---|---|
| Križevci–Koprivnica–državna granica | Koprivničko-križevačka županija | 322,5 mil. € | Cengiz Insaat | srpanj 2027. |
| Hrvatski Leskovac–Karlovac | Zagreb–Karlovac | 361 mil. € | Dogus Insaat i BK Montaža | — |
| Brza cesta Brestovac–čvorište Godinjak | Požeško-slavonska županija | gotovo 160 mil. € | China Road and Bridge Corporation | oko 4 godine |
| Nacionalna dječja bolnica | Zagreb, Blato | 237,5 mil. € | Kamgrad, ING-GRAD, Radnik, ZDL Arhitekti | kraj 2029. |
| Novi stadion Maksimir | Zagreb | 175 mil. € bez PDV-a | — | — |
| Sportsko-rekreacijski centar Svetice | Zagreb | dio ukupne investicije od 204 mil. € | — | — |
| Privremeni stadion Kranjčevićeva | Zagreb | 44 mil. € | — | kraj 2026. |
Tko su izvođači velikih građevinskih projekata u Hrvatskoj?
Na najvećim infrastrukturnim i građevinskim projektima u Hrvatskoj sudjeluju domaće i međunarodne građevinske tvrtke. Među njima su Cengiz Insaat, Kamgrad, ING-GRAD, Radnik, China Road and Bridge Corporation te tursko-hrvatska zajednica Dogus Insaat i BK Montaža. Njihova prisutnost na više velikih projekata pokazuje koliko su infrastrukturne investicije važne za razvoj građevinskog sektora u Hrvatskoj.
Cengiz Insaat
Turska građevinska tvrtka Cengiz Insaat izvodi rekonstrukciju i dogradnju drugog kolosijeka na dionici Križevci–Koprivnica–državna granica. Projekt je vrijedan 322,5 milijuna eura, a puni završetak očekuje se u srpnju 2027. godine.
Kamgrad i ING-GRAD
Kamgrad i ING-GRAD dio su hrvatskog konzorcija koji će zajedno s Radnikom i ZDL Arhitektima projektirati i graditi prvu fazu Nacionalne dječje bolnice u Zagrebu. Ugovor je vrijedan 237,5 milijuna eura s PDV-om.
Dogus Insaat i BK Montaža
Tursko-hrvatska zajednica Dogus Insaat i BK Montaža odabrana je za radove na dionici Hrvatski Leskovac–Karlovac. Njihova ponuda iznosi 225,95 milijuna eura bez PDV-a, dok je ukupna vrijednost projekta procijenjena na 361 milijun eura.
Najveći građevinski projekti u Hrvatskoj
Modernizacija željezničke pruge prema Mađarskoj
Jedan od najvećih infrastrukturnih projekata u Hrvatskoj trenutno je rekonstrukcija i dogradnja drugog kolosijeka na dionici Križevci–Koprivnica–državna granica. Projekt je vrijedan 322,5 milijuna eura, izvodi ga turska tvrtka Cengiz Insaat, a puni završetak očekuje se u srpnju 2027. godine. Projekt je dio šireg ulaganja u željezničku infrastrukturu i povezivanje Hrvatske s mađarskom granicom. Paralelno se priprema dionica Hrvatski Leskovac–Karlovac, duga 44 kilometra. Ukupna vrijednost projekta iznosi 361 milijun eura, a za izvođača je odabrana tursko-hrvatska zajednica Dogus Insaat i BK Montaža s ponudom od 225,95 milijuna eura bez PDV-a.
Nove autoceste i brze ceste
U cestogradnji se tijekom 2026. godine očekuje početak radova na više važnih dionica. Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture najavljuje početak radova na dionicama Križišće–Selce na autocesti A7, Rudine–Osojnik na A1 te dogradnju čvora Split na A1. Jedan od većih regionalnih projekata je brza cesta Brestovac–čvorište Godinjak u Požeško-slavonskoj županiji. Dionica je duga 14,75 kilometara i vrijedna gotovo 160 milijuna eura. Izvodi je kineska tvrtka China Road and Bridge Corporation, a očekivani rok izgradnje je četiri godine.
Nacionalna dječja bolnica u Zagrebu
Nakon višegodišnje pripreme potpisan je ugovor za projektiranje i izgradnju prve faze Nacionalne dječje bolnice na lokaciji Blato u Zagrebu. Vrijednost ugovora iznosi 237,5 milijuna eura s PDV-om, a projekt izvodi hrvatski konzorcij koji čine Kamgrad, ING-GRAD, Radnik i ZDL Arhitekti. Prva faza obuhvaća novu zgradu površine 53.040 m² za opću pedijatriju, dječju kirurgiju i onkologiju. Dovršetak projekta i useljenje pacijenata planirani su do kraja 2029. godine. Riječ je o financijski najvećem zdravstvenom projektu u zemlji, koji se sufinancira sredstvima Europske unije i državnog proračuna.
Novi stadion Maksimir
Vlada Republike Hrvatske i Grad Zagreb pokrenuli su međunarodni arhitektonsko-urbanistički natječaj za novi nogometni stadion Maksimir i sportsko-rekreacijski centar Svetice. Ukupna zajednička investicija procijenjena je na 204 milijuna eura, a financiranje je podijeljeno 50:50 između države i Grada Zagreba. Sam stadion, kapaciteta 35.000 mjesta, procijenjen je na 175 milijuna eura bez PDV-a. Prije toga trebali bi biti završeni radovi na privremenom stadionu u Kranjčevićevoj ulici. Projekt je vrijedan 44 milijuna eura, a završetak radova očekuje se do kraja 2026. godine. Nakon toga slijedi rušenje Maksimira i početak izgradnje novog stadiona.
Što se trenutno događa na hrvatskom građevinskom tržištu?
Velike investicije u prometnu, zdravstvenu i sportsku infrastrukturu stvaraju dodatnu potražnju u cijelom građevinskom lancu. Grad Zagreb je za 2026. godinu usvojio rekordni proračun od 3,15 milijardi eura. Prema gradskoj upravi, proračun omogućuje nastavak planiranih ulaganja u komunalnu, prometnu i obrazovnu infrastrukturu. Uz velike projekte poput Nacionalne dječje bolnice i novog stadiona Maksimir, u tijeku je i više desetaka manjih i srednje velikih investicija u školama, vrtićima i komunalnim sustavima diljem Hrvatske.
Što veliki projekti znače za dobavljače i podizvođače?
Za dobavljače građevinskog materijala, podizvođače i projektantske urede veliki infrastrukturni projekti stvaraju prilike na više razina. Potražnja se može pojaviti za:
- zemljane radove,
- betonske radove,
- građevinski materijal,
- čelične konstrukcije,
- instalacije,
- elektroopremu,
- strojarske sustave,
- fasadne sustave,
- projektiranje i inženjering.
U razdoblju 2026.–2027. posebno se izdvajaju željeznička, cestovna, zdravstvena i sportska infrastruktura. Za tvrtke koje žele ući u pojedine opskrbne lance zato nije dovoljno pratiti samo objavljene natječaje. Važno je znati i tko je investitor, tko je glavni izvođač, u kojoj se fazi projekt nalazi i kada se očekuju sljedeći radovi.
Kako pratiti tko gradi u Hrvatskoj?
Podaci o građevinskim projektima u Hrvatskoj nalaze se u različitim izvorima. Informacije objavljuju investitori, izvođači, javne institucije, lokalne uprave i druge organizacije. Za B2B tvrtke zato je važan strukturiran pregled tržišta. Informacija da se određeni projekt gradi tek je početak. Za prodaju i planiranje važni su i podaci o lokaciji, investitoru, izvođaču, vrijednosti projekta i trenutnoj fazi gradnje. Realtracing u svojoj bazi podataka prati građevinske projekte u Hrvatskoj i Sloveniji te za projekte prikuplja podatke o investitorima, izvođačima, fazama gradnje i vrijednosti ulaganja.













































